Mario Kart 8 Deluxe是Nintendo在Nintendo Switch上最畅销的游戏，因此为此提供更多内容似乎很容易。如果有的话，这花了这么长时间就令人惊讶。但是，战斗机通行证的成功。现在可以使用第一波，并显示了定期喂食卡丁车风扇的巨大潜力，即使不是严格新内容。
这些是经过修复的曲目，从该系列的各种控制台和手持式平台上借来的悠久历史。结果是不一致的，但质量狭窄，从“非常好”到“绝对奇妙”。这里没有真正的笨拙者，即使是链中最弱的链接也不是那么薄弱。
较弱的轨道是Toad的赛道，这是3DS Mario Kart 7轨道的娱乐。它是制作精良且直截了当的，但在平淡的一面只是有点。这是将您介绍给Mario Kart的基本赛车机制的曲目类型 - 整个通道，几个转弯，但没有什么太尖锐。它的本质很好，但是它并不完全属于为马里奥卡丁车迷渴望掌握更多曲目的套装。这就像购买各种美食冰淇淋并找到一个香草容器一样。香草没有一定没有错，嘿，冰淇淋是冰淇淋。但是与其他人相比，这有点无聊。
Toad的电路也被奇怪地放置在金色仪表板杯中的第二首轨道，因此它不扮演入门角色。该职位使它变得更加尴尬，因为它是在巴黎长廊（Paris Promenade）借来的，该海滨是从手机游戏马里奥（Mario Kart）巡回赛借来的，使其成为最近的曲目之一。Tour是Mario Kart家族的奇怪鸭子，与游戏机系列相同的观众并没有吸引相同的观众，但是Track Design是一流的，这种重新制作方法将使Switch Kart Fans有机会看到他们。尤其是巴黎长廊很可爱，有宽阔的远景，沿路美丽的砖砌，以及像弧形triomphe这样的地标，坐在可爱的小触摸旁，例如停放的vespas。它足够狭窄且紧身，即使对于卡丁车专家来说，也可以提出真正的挑战。
这次巡回演出在这里整体上闪耀着，很容易看出为什么它们构成了八个新成员中的三个。它们是看上去最好，最抛光的，以至于许多粉丝甚至都不知道他们不仅仅是全新的马里奥·卡特（Mario Kart）曲目。它们也是在圈圈之间发生最大变化的轨道，这有助于使您保持脚趾。马里奥·卡丁（Mario Kart）的巡回赛通常将比赛缩短到两圈而不是三圈，而这种变化的轨道设计通过防止种族重复来保持这种精神。
第一波浪潮提供了许多赛车动作，并突出了被忽视或陷入晦涩难懂的轨道。
有时候，熙熙track的设计有点太忙了，因为它自己的利益。在某一时刻，我被困在忍者Hideaway的一些异常封闭的几何形状上，以至于很难找到自己的出路，当我确实遇到了另一个盒装墙壁。任天堂通常避免设计可能导致这些类型的死胡同的轨道元素，因此这是一个罕见的缺陷。
其余的曲目是恒星。Shroom Ridge（来自Mario Kart DS）是一条让人联想起Toad收费公路的交通街道，但是沿着银行山脉曲线创造了一种风险回报的元素，用于使用您的滑梯在汽车和占据街道的卡车之间进行操纵。Sky Garden（来自Mario Kart：Super Circuit）获得了最重要的改头换面，从简单的平坦的天空为主题的轨道到一个充满蜿蜒曲折的美丽的空中位置。
不过，对我来说，最大的启示是椰子购物中心，这是Mario Kart Wii曲目的重制。这个版本的Mario Kart从来没有在我的脑海中浮出水面 - 部分是因为它紧随著名的双重破折号的高跟鞋，部分原因是任天堂推动了其Gimmicky Wii Wii远程方向盘控制方案。但是椰子购物中心表明，至少轨道设计绝对不是游戏的问题。具有创造性的概念，巧妙地使用了主题，例如购物中心自动扶梯上的Boost Pads，以及吸引人的环境转移到购物中心停车场，这很容易成为第一波中最好的曲目之一。
所有这些的缺点是，助推通行证仅限于轨道。任天堂尚未宣布任何计划向游戏介绍更多的赛车手，卡丁车，车轮类型或滑翔机。对于多年来的第一个新的Mario Kart内容，一些新的赛车手或卡丁车将是一个不错的补充。这种区别使它并不类似于Smash Bros. Fighters Pass，该传球还引入了新的角色。
也就是说，马里奥凯特8豪华名册已经很大了，尤其是因为它包括Wii U上的原始MK8版本中的所有DLC角色。许多专门的Go-Karters可能已经选择了他们最喜欢的角色，因此他们真正寻找的是新的曲目。第一波浪潮提供了许多赛车动作，并突出了被忽视或陷入晦涩难懂的轨道。如果这是我们可以从剩下的五波浪潮中期望的质量水平，那么助推器通行证将是借口，可以定期将Mario Kart 8浸入Mario Kart 8，并掌握新的比赛。这就是我们真正需要的。
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希望本篇文章《Mario Kart 8 Deluxe Booster Pass Wave 1评论》能对你有所帮助！
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